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반토막 났는데 “또 추락한다”…에코프로 3형제는 이때 사라 유료 전용
2차전지 주가는 2021년 이후 폭발적으로 올랐지만 현재 진퇴양난이다. 2차전지 산업과 함께 가는 전기차 시장이 대중화 단계로 넘어가는 과도기를 지나고 있는 게 배경이다. 이른바
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“아직도 손님 10억명 남았다” 만원으로 인도 뚫은 한국 IT맨 유료 전용
Today’s Interview 글로벌 빅테크 ‘핫플’ 인도 개척자 크래프톤·밸런스히어로의 생존법 애플·구글·엔비디아부터 테슬라·AMD까지 글로벌 빅테크의 ‘핫플’로 인도가
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“돈 까먹더니 반전 시작됐다” 전문가 찍은 가장 싼 빅테크 [서학콘콜④] 유료 전용
■ 📈서학콘콜 by 머니랩 「 2023~2024년 1분기는 ‘미국 주식의 해’, 그중에서도 ‘빅테크’의 무대였다. 앞으로도 주가가 계속 오를까? 기회와 위험 사이에서 고민하는
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[글로벌 아이] 괄목상대 중국 전기차
이도성 베이징 특파원 “여기부터 입장까지 30분” 베이징모터쇼에 첫 출사표를 던진 가전·휴대전화 제조업체 샤오미의 전시관 앞 팻말에 적힌 말이다. 첫 전기차 ‘SU7’을 직접
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테슬라 올해만 주가 30% 뚝…서학개미, 16주째 순매수 뚝심
━ 안갯속 테슬라 전망 800만 서학개미(미국 주식에 투자한 국내 개인 투자자)들이 밤잠을 설치고 있다. 이들의 투자 1순위 종목인 테슬라의 주가가 올해 들어서면 30%가
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인텔·AMD, 굳이 사지마라…유리기판 수혜주는 여기다 유료 전용
그야말로 ‘AI(인공지능) 수혜주’ 전성시대다. 챗(Chat) GPT가 일으킨 AI 열풍이 미국 대표 빅테크 기업을 시작으로 데이터센터·케이블·소형모듈원전(SMR)을 거쳐 반도체
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베이징서 맞선 韓·中 전기차...현대차 '고성능 럭셔리' 비야디 'SUV'
중국 최대 규모 자동차 전시회 베이징모터쇼가 이달 25일 개막한다. 1990년 시작한 베이징모터쇼의 올해 주제는 '새로운 시대, 새로운 자동차(New Era, New Cars)’
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“세계에서 가장 싼 AI 주식” 10만전자 노리는 비장의 무기 유료 전용
Q: 삼성전자는 테크 기업인가요, 제조 기업인가요? A: 삼성전자는 주로 전자제품을 제조하는 기업으로 알려져 있습니다. 주요 제품으로는 스마트폰·TV·냉장고·세탁기 등의 가전제
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인도 전기차 시장 공들이는 현대차·기아, 현지 배터리 달고 뛴다
현대자동차의 크레타는 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV)으로 인도 등 일부 시장에서만 판매 되고 있다. 크레타는 인도에서 1세대 출시 이후 누적 판매량 100만대를 돌파했다. [사
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인도 전기차 시장 노크하는 현대차...현지 배터리 달고 달린다
현대차그룹이 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업 배터리를 최초 탑재한다. 배터리 현지 생산을 통해 가격 경쟁력을 확보하고 공급망 다변화를 꾀한다는 전략이다. 현대차·기아는 8
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한국미스미, 기계부품 조달 AI 플랫폼 '메비' 국내 정식 론칭
한국미스미, 기계부품 조달 AI 플랫폼 '메비' 국내 정식 론칭 주식회사 한국미스미(대표이사 이진욱)의 기계부품 조달의 AI 플랫폼 ‘메비’(meviy)가 한국에서 정식 서비스를
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400조 날리고 이젠 망했다? 애플이 노리는 '6월의 반전'
━ 혁신 잃은 ‘혁신의 왕’…개발자회의에 쏠린 눈 ■ 경제+ 「 애플은 1999년 이후 아이맥·아이팟·아이폰·아이패드를 연이어 쏟아내며 ‘세계에서 가장 가치 있는 기업
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‘재수생’이 삼성 우습게 안다, ‘은퇴한 국대’ 인텔의 도발 유료 전용
학업엔 뜻이 없던 재벌집 막내 아들, 갑자기 대학에 가겠다며 ‘전교 2등 도전’을 선언했다. 글로벌 파운드리(위탁생산) 시장에서 2030년까지 ‘압도적 1위 TSMC의 다음’이
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머스크의 굴욕…엑스 인수 이후 이용자수 23% 뚝 떨어졌다
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO). 로이터=연합뉴스 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 인수한 이후 소셜미디어(SNS) 엑스(X·옛 트위터) 이용자 수가 계속해서 줄어
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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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미 CRS, 현대차에 딴지 “IRA 빈틈 공략해 보조금 챙겨”
━ ‘IRA 리스크’ 현재진행형 “7500달러(약 999만원)의 전기차 리스 혜택을 적용받으시고…” 현대자동차 미국 홈페이지에서 전기차(EV) 아이오닉5를 클릭하면 이
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미 의회, “현대차 광고전략에 美산업 희생”…현대차, “우리만 유리한 것 아냐”
현대차 미국 홈페이지(hyundaiusa.com)에 소개된 아이오닉 리스 고객 7500달러 혜택 안내. 사진 홈페이지 캡처 “7500달러(약 999만원)의 전기차 리스 혜택을 적
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머스크 살 뺀 ‘비만약’ 뜨자…고수는 ‘항공주’ 쓸어간 이유
━ 세계인 3명 중 1명 ‘뚱뚱’…비대해지는 비만약 시장 ■ 경제+ 「 “단식, 그리고 ‘위고비(Fasting and Wegovy).” 2022년 10월 날씬해진 몸
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중국선 안 팔리고, 독일선 불타고…테슬라 시총 100조 증발
━ 악재 만난 전기차 아이콘 전기차 ‘게임 체인저’로 꼽히던 테슬라가 악전고투를 거듭하고 있다. 거대 소비 시장인 중국의 수요가 눈에 띄게 줄어드는가 하면, 독일 공장에서
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獨선 잿더미 됐다…"테슬라 잊어라" 이틀새 시총 101조 증발, 왜
전기차 ‘게임 체인저’로 꼽히던 테슬라가 악전고투를 거듭하고 있다. 거대 소비 시장인 중국의 수요가 눈에 띄게 줄어드는가 하면, 독일 공장에서 불이 나는 등 세계 곳곳에서 악재가
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‘캐즘’ 위기론에도 배터리 업체 대표들 “투자 안 줄인다”
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY)에서 개막식을 마친 강경성 산업부 1차관, 한국배터리산업협회장인 LG에너지솔루션 김동명 대표, 이석
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“GPU 만드는 회사? 거기 변했다” 엔비디아 향한 충격 발언
━ 실리콘밸리가 본 ‘초격차 플랫폼 전쟁’ ■ 경제+ 「 미국 컬럼비아대 애덤 투즈 교수(경제사)는 2008년 미국발 금융위기 이후 스타로 떠올랐다. 국내에 번역·소
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머스크가 “전기차보다 더 큰다”고 한 ESS 시장, 침체한 K배터리 돌파구 될까
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) . AFP “수년 동안 에너지저장시스템(ESS) 사업이 전기차보다 훨씬 빠르게 성장할 것이라고 말했고, 실제로 그렇다.” 일론 머스크 테슬
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미중 AI 패권 경쟁, ‘여기’에서 판가름 난다
엔비디아(NVIDIA)와 소라(Sora) 2024년 새해 큰 화제를 모은 이 둘은 모두 AI로 귀결된다. 2023년 본격화한 생성형 AI 열풍 속에서, AI 반도체의 선두주자 엔